Насосы Кс, КсВ многоступенчатые конденсатные питательные

Насосы конденсатные Кс, КсВ предназначены для перекачивания конденсата или пресной воды температурой до 433 К (+160°С) с рН 6,8…9,2, с содержанием твердых включений концентрацией не более 5мг/л с максимальным размером до 0,1 мм. и микротвердостью не более 6,5 ГПа.

Насосы (агрегаты) применяются в пароводяных сетях электростанций, работающих на органическом топливе.

Насосы (агрегаты) относятся к изделиям вида 2, восстанавливаемые по ГОСТ 27.003-90.Общие требования безопасности насосов и агрегатов соответствуют ГОСТ 31839-2012.

Агрегаты изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ для эксплуатации в помещениях категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.Агрегаты могут эксплуатироваться в районах с сейсмичностью до 8 баллов по МSК-84.

Насосы Кс, КсВ и агрегаты электронасосные на их основе не предназначены для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах.

Для насосов Кс (горизонтальное исполнение) :

Насосный агрегат 1Кс состоит из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной раме (плите) и соединенных при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты для насосов 1Кс12-.., 1Кс20-..., 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 и упругой муфты со звездочкой для насоса 1Кс20. 

Насос 1Кс- центробежный, горизонтальный секционный, с односторонним расположением рабочих колес. Принцип действия насоса заключается в преобразовании механической энергии привода в гидравлическую энергию жидкости. Всасывающий патрубок находится в корпусе всасывания и направлен вправо от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода. Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх. 

В насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... всасывающий патрубок расположен в корпусе всасывания и направлен влево (или вправо) от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода. Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх. Конструкция насосов позволяет выполнить сборку как с всасывающим патрубком (корпусом всасывания) со стороны двигателя, так и с напорным патрубком (корпусом нагнетания) со стороны двигателя. 

Опорные лапы в насосах 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 прилиты снизу к корпусам всасывания и нагнетания, в насосах 1Кс12-... и 1Кс20-... - к кронштейну. Герметичность стыков секций, корпуса всасывания, корпуса шнека и корпуса нагнетания обеспечивается кольцами из теплостойкой резины. На валу насоса закреплены рабочие колеса, шнек, втулки, детали уплотнения, крепежные детали, а в насосах 1Кс20, 1Кс12-... и 1Кс20-...- и разгрузочный барабан. Между колесом последней ступени и барабаном предусмотрен зазор, являющийся компенсатором температурных напряжений при нагреве рабочих колес перекачиваемым конденсатом. Опорами вала в насосах 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 служат сферические подшипники, в насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... со стороны корпуса нагнетания - радиальноупорные. Разгрузка рабочих колес от осевых сил в насосах 1Кс20, 1Кс12-... и 1Кс20-... осуществляется с помощью барабана. 

В насосах 1Кс50,1Кс32 и 1Кс80 применяются разгруженные рабочие колеса (отверстия вокруг ступицы колеса). Остаточные осевые силы воспринимаются подшипниками. Направление вращения для насосов 1Кс20- правое (по часовой стрелке), для насосов 1Кс50, 1Кс32 и 1Кс80 - левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны двигателя. 

Направление вращения насосов 1Кс12-..., 1Кс20-...стандартное левое (всасывающий патрубок возле двигателя), но конструкция насосов позволяет выполнить сборку и с правым направлением вращения (напорный патрубок возле двигателя). 

Присоединительные размеры фланцев насосов 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 всасывающего и напорного патрубков выполнены по ГОСТ 33259-2015 исполнение F (по ГОСТ12815-80 исполнение 3), насосов 1Кс12-..., 1Кс20-...- по ГОСТ 33259-2015 исполнение В (по ГОСТ12815-80 исполнение 1).

Концевые уплотнения насоса - сальниковые. Сальниковая набивка состоит из отдельных колец, изготовленных из материала марки ГРАФЛЕКС Н1200 ТУ 2573-004-13267789-03, между кольцами набивки установлено кольцо сальника (кольцо гидрозатвора) к которому, для исключения возможности подсоса воздуха, а также для охлаждения подводится конденсат или химически обессоленная вода.

 

Для насосов КсВ (вертикальное исполнение) :

Насосный агрегат КсВ состоит из насоса, состоящего из тихоходной части и быстроходной части, и электродвигателя, соединенного с ним при помощи втулочно-пальцевой муфты.

Быстроходная часть насоса имеет одно или два рабочих колеса, насаженных на быстроходный вал, опорами которого служат подшипник качения и подшипник скольжения. На вал монтируется двойное торцовое уплотнение и втулочно-пальцевая муфта.

Колесо бустерное тихоходной части получает вращение от колеса турбинного, расположенного в потоке перекачиваемой жидкости за рабочим колесом быстроходной части. Бустерная ступень вращается в собственных опорах скольжения, совмещенных с гидростатической пятой.

Опорный узел крепления к фундаменту выполнен заодно с корпусом насоса.

Присоединительные размеры фланцев, всасывающего и напорного патрубков выполнены по ГОСТ 12815-80, исполнение 1. штуцерно-торцовые соединения по ГОСТ 5890-78. Предусмотрена возможность разворота всасывающего патрубка относительно вертикальной оси агрегата.

В качестве уплотнения вала предусмотрено двойное торцовое уплотнение.

Направление вращения вала агрегата - левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны электродвигателя.

• для перекачки конденсата и горячей воды в пароводяных сетях электростанций
• для перекачки конденсата на предприятияx теплоэнергетики
• для перекачки конденсата и горячей воды в котельных промышленных предприятий

• низкое значение допустимого кавитационного запаса
• применение в насосах Кс сальниковой набивки из современных материалов на основе терморасширенного графита значительно сокращает время на обслуживание и ремонт насоса
• оригинальная конструктивная схема насоса КсВ позволяет получить низкий кавитационный запас в широком диапазоне подач 
• у насоса КсВ имеется возможность поворота всасывающего патрубка относительно вертикальной оси, что облегчает задачу размещения насосного агрегата